audi q6 review

audi q6 review concept


audi q6 review concept


audi q6 review concept


audi q6 review concept

peugeot 908 interior

peugeot 908 wallpaper

Peugeot 908 Hybrid4

The Peugeot 908 Hybrid4 uses hybrid diesel technology, equipped with a 3.7-liter diesel engine, 550-horsepower V8, backed up by a six-speed sequential gearbox. The system provides a short power boost of 60kW (80hp) for a few seconds when it is activated.

Peugeot 908 Hybrid4

Like most hybrid racers, the electric motor on board the 908 uses regenerative braking to store up power for an electric motor than can be used for short squirts of 80 hp when the driver needs it.

peugeot 908 concept

peugeot 208 red

Peugeot 208 elle arrive en mars 2012

Lancé le 6 avril 2006, la 207 cedera sa place à sa remplaçante, la Peugeot 208 en mars 2012. Le renouvellement de la gamme s'accelère dans le segment "B". Rappelons que la 207 fut lancée 8 ans après la commercialisation de la 206 ici on passe à 6 ans. La Peugeot 208 sera le quatrième véhicule de la marque portant les nouvelles orientations stylistiques après 508, Nouvelle 308 et 4008. Au programme : calandre flottante, signature lumineuse avec LED, feux arrière en boomerang, 208 romp totalement avec le style de sa devancière en perdant quelques rondeurs et un peu d'agressivité. Malgré tout, la petite lionne conserve un style athlétique accentué par de nombreux éléments sculté tel que le capot ou les portes à l'image du concept SR1. Notez que les carrosseries trois portes et cinq portes bénéficient d’un traitement bien différencié. Sur la version trois portes, le mouvement de la custode rappelle l’une de ses illustres aînées, la Peugeot 205, et les flancs sculté ceux du concept SR1.




A bord, Peugeot a choisi d'innover le style. Le poste de conduite a été entièrement repensé. Le volant de taille réduite à l'instant de sa cousine la DS3 est surplombé par un « combiné tête haute ». Au milieu de la planche de bord, un grand écran tactile SMEG permet d'avoir accès à de nombreux mode comme la navigation GPS, la lecture de fichier (mp3, wma), la radio... Cet ensemble « connecté » a été développé par Magnetti Marelli.

Peugeot 208 connue également sous le code A9 sera produite à Poissy, Trnava et à terme à Mulhouse.

La Peugeot 208 disposera lors de son lancement d'une large palette de motorisations toutes respectant les normes Euro5.

En essence, 208 inaugure de nouveaux moteurs trois cylindres "EB"

Essence:
1.0 VTi 68ch ( EB0)
1.2 VTi 80 ch (EB2)
1.4 VTi 95ch (EP3C)
1.6 VTi 122ch (EP6C)
1.6 THP 156ch (EP6CDT)

puis plus tard
1.2 THP 105 ch en remplacement du 1.4 VTi (EB2DT)
1.2 THP 136 ch en remplacement du 1.6 VTi (EB2DTS)
1.6 THP 200ch (EP6DTX)

...d'autres moteurs essence seront proposés ultérieurement. Il s'agit de la nouvelle famille EB: des trois cylindres essence turbocompressés.

Diesel:
1.4 HDi 70 FAP (DV4TD)
1.6 HDI 95 FAP (DV6 ATED4)
1.6 HDI 112 FAP (DV6C)


N'oubliez pas de consulter régulièrement notre forum pour connaitre les dernières informations sur la Nouvelle 208.

Premier forum de discussion dédié à la Peugeot 208

Les autres versions : 208 CC | 208 RC | 208 SW

Plus de photos de la Peugeot 208 ? Ici !

2012 Hyundai Azera (Grandeur) First Look

The affordable large car segment is starting to get just a little overcrowded, and in a time where customers all around the world are downsizing to smaller, mid-size models, performance, fuel-economy and overall value is now more important than ever.

South Korea’s entrants in this field have been winning plenty of accolades lately, especially cars like the Hyundai Genesis and the recently revealed Kia Optima, and now Hyundai looks set to continue this trend with a replacement for its aging Azera sedan, designed to meet the Germans on their own ground with a dramatic new look and packed with technology and features inside.

Positioned between the Sonata and the Genesis, the 2012 Hyundai Azera is expected to come onto the market next summer and feature the automaker’s latest take on the `fluidic sculpture’ design philosophy. The new video shows a very stylish sedan, with the best elements of the Sonata and even some influences from Hyundai’s Equus flagship featuring in the design for the new Azera.

The car is expected to be launched with two different V-6 engines: a 3.8-liter Lambda unit with 305 horsepower on tap and a smaller 3.3-liter mill already sold overseas. Hyundai’s new six-speed automatic transmission with pseudo manual mode will likely be standard across the range.